2020年5月31日 星期日

鴻海董座獨家專訪 劉揚偉:世界工廠變區域製造


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2020/06/01 第4618期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
資訊科技頭條 鴻海董座獨家專訪 劉揚偉:世界工廠變區域製造
國際科技產業 美半導體業爭取聯邦補助 維持對中國大陸領先優勢
宅經濟火 亞洲電商業績飆
通訊產業 電信業首例 台灣大獨董席次超過董事
半導體業 台灣首家晶圓廠 聯電面板驅動IC世界居冠
台積5奈米擴建 延至明年Q1
台積電5奈米擴建喊停 設備商:影響有限
資訊產業 鴻海董事長劉揚偉上任近週年 法人關注集團布局
劉揚偉畫藍圖/鴻海新帝國 挺進電動車、AI
鴻海下一步…培養接班梯隊
友訊股臨會登場 市場派拚解任董座胡雪
友訊公司派強勢策略 可能轉向
手機需求回溫 記憶體廠進補

今日財經頭條
鴻海董座獨家專訪 劉揚偉:世界工廠變區域製造
記者尹慧中、吳凱中/台北報導/經濟日報
鴻海董事長劉揚偉接受本報獨家專訪表示,美中貿易戰與新冠肺炎疫情,正逐步翻轉全球製造業生態,由過去的「世界工廠」模式轉為「區域製造」。就供應鏈而言,呈現「愈上游愈集中、愈下游愈分散」的形式,即愈上游愈長鏈、愈下游愈短鏈,發展成區域的製造中心。

劉揚偉去年6月從鴻海創辦人郭台銘手中接下鴻海董座職務後,日前接受本報專訪,這是他就任鴻海董座近一年來,首度接受媒體專訪,暢談對世界經濟局勢與製造業發展的看法。

劉揚偉指出,美中貿易戰延燒,美國川普政府的態度堅決,透露兩大訊息:第一,美國要讓外界知道,即使是全世界最發達的國家,都認為製造非常重要;第二,各國要扶持製造業,透過關稅可以達成此目標,美國就是最好的例子,在關稅保護下,企業不必擔心在美國生產面臨成本比較高的問題。

他強調,在新冠肺炎疫情發生之前,鴻海已看到美中貿易摩擦的影響,此次疫情擴散,更加速全球產業鏈的變化。目前看來,全世界呈現G2「一球兩制」的局面,一個是美國代表西方世界,一個是中國大陸代表的另一個世界。

隨著美中貿易摩擦加劇與疫情影響,劉揚偉認為,過去製造業的「世界工廠」模式將變為「區域製造」。

他認為,從二次大戰後到現在70多年來,全球許多非民主國家變成民主國家,歷經政治困境,原本是「世界工廠」的東南亞與美洲政治體穩定後,下一步開始發展經濟,每個國家都開始鼓勵經濟,大家都同步重視製造業。

另一方面,美國重視製造業,其他國家也會有樣學樣。劉揚偉認為,製造業變成為區域型製造業,或是變成國家的製造業之後,預期全球70億人口大致可分成中國大陸、中國大陸以外的亞洲、東南亞、美洲、歐洲等五個大區域可發展製造。

鴻海集團目前生產與人力仍有七成在中國大陸,僅約三成在大陸以外。劉揚偉指出,鴻海跟著客戶走,已看到這樣的趨勢,將逐步調整生產規劃,但實際狀況仍會視美中貿易戰變化而定。

在這樣的趨勢下,供應鏈也將重整,呈現愈上游愈集中,愈下游愈分散的狀況,由於原物料等上游產業分散不易,也使得愈上游形成愈長鏈,愈下游則愈短鏈,並且發展成區域製造中心。至於中下游系統組裝生意會隨客戶需求而移動,變成區域化的趨勢。

 
國際科技產業
美半導體業爭取聯邦補助 維持對中國大陸領先優勢
編譯林奕榮/綜合外電/經濟日報
美國半導體產業正加強遊說,向聯邦政府爭取數百億美元的建廠和研發補助,以力保美國的技術繼續領先中國大陸等高額補貼晶片業的國家。

華爾街日報報導,美國半導體產業協會(SIA)的370億美元補貼草案,將用於興建新晶片廠、各州爭取半導體投資和研發資金。

報導指出,SIA所提建議,包括投入50億美元聯邦資金補助興建一座半導體新廠,由政府與民間企業合資及營運。今年4月,美國晶片大廠英特爾執行長史旺(Bob Swan)曾致函國防部官員,表示願與五角大廈合作興建及營運半導體廠。

對於SIA的提案,英特爾拒絕評論。

川普政府和國會正全力應對雙重挑戰:降低美國對亞洲科技產品的依賴,以及提升對中國大陸的競爭力。新冠疫情已加劇這些疑慮,也再度引發政府在鼓勵創新方面應扮演何種角色的討論。

產業智庫資訊科技與創新基金會(ITIF)主席艾特金森(Robert Atkinson)表示:「美國與中國大陸的緊張升溫,已促使當局轉趨接受一項國家產業政策。以往,這種政策是為了保護鋼鐵業,但目前的共識是傾向協助追求先進技術的新興產業。」

業界官員認為,預期將通過的國防授權法案(NDAA)和其他科技法案將提供額外的新冠疫情紓困資金,可能有助推動這項補助提案。

儘管SIA的建議不太可能未經修正就被全盤接受,一些有影響力的議員和政府官員,包括商務部長羅斯、國務卿龐培歐,正在研議協助半導體產業的各種方法。

國務院發言人歐塔加斯(Morgan Ortagus)表示:「我們正與國會和業界密切合作,確保美國半導體業的未來。」

 
宅經濟火 亞洲電商業績飆
編譯王巧文/綜合外電/經濟日報
新冠肺炎疫情刺激「宅經濟」,亞洲消費者的網購活動大幅升溫,連帶電商蓬勃發展,電商巨擘蝦皮第1季的網站成交金額(GMV)就暴增74.3%。

日經新聞報導,網路廣告平台業者Criteo的一份市場調查顯示,逾50%受訪消費者因疫情而計劃增加線上消費,僅有17%的受訪者減少網購。

美國投資管理公司景順指出,中國大陸第1季的網購普及率達到28.2%,高於去年同期的23%,主因是北京當局實施封鎖措施,以減緩新冠肺炎病毒感染率。

在東南亞網站流量名列前茅的蝦皮,第1季GMV激增74.3%至62億美元,總訂單數也較去年同期躍增111.2%至4.298億筆。

抓準電商市場的蓬勃商機,蝦皮母公司新加坡商Sea集團表示,擬將價值10億美元、2025年到期的可轉換公司債收益,用來擴展業務,並尋求潛在收購目標。

新加坡凱德集團(CapitaLand)也上周宣布,將推出新的電商平台「eCapitaMall」,主打的商品,主要出自於在旗下購物中心有實體店面的零售業者。

 
國際財經要聞
電信業首例 台灣大獨董席次超過董事
記者黃晶琳/台北報導/經濟日報
台灣大哥大今年將改選董事,根據公司提出的董事候選名單,提名五位獨董以及四位一般董事,首次獨董席次超過一般董事,創電信業界首例,顯示台灣大董事長蔡明忠愈來愈重視公司治理。

近年台灣企業重視公司治理,按規定在董事會設有獨立董事職務,獨立於公司股東之外,不在公司任職,且與公司及公司經營者沒有重要業務關聯,可對公司事務做出獨立判斷,更可擔任監督之職。而獨立董事要召開審計委員會及薪資報酬委員會,功能性也愈顯重要,

依法上市公司獨董不少於二人或少於董事席次五分之一,但近年各公司愈來愈重視獨立董事職務,台積電、智邦近年獨立董事席次已經超過一般董事,金融業則有中信金控。

蔡明忠以將台灣大帶向國際級企業為目標,並以世界級標準落實公司治理,對外兼顧東利益及客戶滿意度,並以永續發展為核心。

今年董事改選,台灣大提出的董事名單更是電信業首創,獨董席次超越一般董事。根據董事候選名單,一般董事代表四席,包含福記投資代表人蔡明忠、蔡明興、蔡承儒(蔡明興長子)及台信聯合投資代表人林之晨。

獨董名單有五席,除原本擔任獨董的投資銀行教父宋學仁、台大電機系特聘教授鐘嘉德、台科大特聘教授盧希鵬外,新增陳東海及萬家樂;陳東海曾任Starhub首席執行長,現任新旋國際執行董事,擁有跨國企業、互聯網及電子商務經驗。萬家樂曾任摩托羅拉亞太區副總裁,曾在AT&T及BellSouth等任職。

今年台灣大將在股東會報告最新永續績效評比成果,包含在道瓊永續指數(DJSI)三度入選、八度蟬聯新興市場指數,名列全球電信產業世界指數第二名,連續三年獲得SAM全球電信服務業組「永續領袖-銀級獎」。

 
半導體業
台灣首家晶圓廠 聯電面板驅動IC世界居冠
新竹31日電/中央社
聯電成立於1980年,是國內首家晶圓製造廠,並曾創下多項紀錄,但目前晶圓代工市占率7.9%,落後台積電,不過在務實策略下,聯電於面板驅動IC領域仍居世界第1。

聯電成立滿40週年,兩位共同總經理簡山傑與王石發給員工一封信,表示聯電從幾百名員工,發展至今已有1.9萬人,感謝員工與眷屬們的努力與支持。

簡山傑與王石期勉員工們能夠持續攜手向前,不要只看到別人很厲害,聯電在一些領域也有不錯表現,如在面板驅動IC領域市占率即高居世界第1,在有機發光二極體(OLED)驅動IC也居領先地位。

聯電近年採取兼顧財務體質改善及持續成長的經營策略,簡山傑與王石說,目前已看到調整成效,不僅去年度盈餘預計每股配發新台幣0.75元現金,為9年最高水準,今年來產能利用率也維持90%以上高檔水位。

為慶祝成立40週年,聯電不僅在每個廠區擺設慶祝40週年的裝置,並發給員工磁鐵等小禮物,還發給每人1000元購物金,自行選購手提包與外套等紀念品。

聯電1980年自工研院分割成立,是國內首家晶圓製造廠,也是新竹科學園區首家廠商,比起台積電1987年成立,聯電成立時間比台積電早了6年多。

聯電40年來曾創下多項紀錄,不僅於1985年掛牌上市,成為首家上市的半導體廠,2000年在紐約證券交易所掛牌上市,也是第1家在紐交所上市的台灣半導體廠。

聯電經營策略相當靈活多變,除將IC設計部門分割成立聯發科與聯詠等多家IC設計廠,於1995年轉型為純晶圓代工廠,並展開多起合資、合併與收購行動。

1995年,聯電與美、加11家IC設計廠合資成立聯誠、聯瑞、聯嘉積體電路公司,並於1998年接連取得合泰半導體晶圓廠與新日鐵半導體,2000年聯電又與聯誠、聯瑞、聯嘉與合泰進行五合一。

聯電在政府尚未開放赴中國大陸投資晶圓廠,協助蘇州和艦設廠,前董事長曹興誠因而被控涉嫌背信,並辭去董事長職務,一度引起軒然大波,最後法院判決曹興誠無罪。聯電於2013年3月取得和艦科技晶圓廠。

聯電目前共有12座晶圓廠,有4座12吋廠、7座8吋廠及1座6吋廠,遍及台灣、新加坡、日本與中國大陸,月產能超過75萬片約當8吋晶圓。

考量半導體產業景氣循環起伏大,聯電不再做盲目資本競賽,資本支出規劃縝密,兼顧客戶需求與資本利用最佳化,以求產業的健康發展。

 
台積5奈米擴建 延至明年Q1
記者簡永祥╱台北報導/經濟日報
因應美國擴大封鎖華為,台積電通知設備協力廠,決定延後5奈米擴建及3奈米試產腳步至明年首季,較原訂時程延長兩季,已有多家台積電設備供應商收到通知暫停設備交貨。至於是否會再修正,供應鏈透露,台積電正觀察美中貿易戰情勢進一步明朗化後,再做定奪。

台積電表示,不透露個別客戶產能配置;至於3奈米試產時間,將於法說會對外說明。台積電坦承,美方5月15日頒布新出口禁令,之後的二周申訴期極為關鍵,若變數未釐清,台積電就會被迫調整,但尚無下修今年全年資本支出的打算。

外資預估,因應美方擴大封鎖華為,台積電將下修今年資本支出約10億美元至15億美元。但台積電供應鏈表示,台積電先前並未加計5奈米擴建與3奈米試產的資本支出需求,原本還打算上修今年資本支出金額,相關計畫延後,會列入明年資本支出。以此估算,預料台積電7月法說會不會下修今年資本支出,仍會維持至少150億美元的下限。

台積電捲入美中科技戰,隨著美國商務部頒布新出口禁令,對台積電帶來極大限制。台積電供應鏈透露 ,台積電上周緊急通知設備商,□原訂自7月起到今年底交貨的設備,全數暫停交貨。

台積電為突破美方新出口限制傷害,近期也擴大在美國負責政府關係部門編制,極力與華府溝通。另一方面也停接華為旗下海思新單,避免在未找至突破點而觸犯美國法規,但海思趕在5月15日下的5奈米及12奈米大單 ,台積電已透過增產方式,趕在120天寬限期內交貨。

據了解,台積電為海思提供每月2萬多片5奈米產能,5月起拉升至每天1,000片,增幅逾四成,換算每月產能推升近3萬片,已超過蘋果的2.7萬片,台積電為蘋果備買的產能下月仍預定將拉升至3萬片,將與海思相近。

不過,由於120天寬限期截止後,台積電即不再承接海思新單,因此原本預定打算在18廠第三期(P3)擴增近3萬片的的5奈米強化版計畫,決定延後二季,預定順延至明年第1季。

至於3奈米試產線,原預定今年6月裝設,也同步順延至明年第1季。但台積電內部透露,2奈米研發仍不會受華為新出口禁領影響,仍加速進行中。

台積電稍早公布今年資本支出約150億美元至160億美元,其中約80%將用於3奈米、5 奈米與7奈米等先進製程技術,其餘10%則用於先進封裝與光罩,另外10%用於特殊級製程技術。

 
台積電5奈米擴建喊停 設備商:影響有限
記者簡永祥╱台北報導/經濟日報
美國擴大封殺華為讓台積電5奈米擴建喊停,也加速中國大陸加快半導體設備自主腳步。不過,設備商表示,台積電先進製程領先全球,海思在台積電5奈米龐大的產能未來可由超微、蘋果分食,頂多延後擴充腳步,16及12奈米產能因可由其他晶片廠快速填補,影響有限。

值得注意是,大陸加速扶植自主半導體設備廠,目前出線的廠商包括北方華創、上海微電子、盛美半導體、芯源微電子、至純科技等廠商。

半導體設備業者分析,這些大陸廠商前段設備要導入在14奈米以下製程,仍有難度,與美商設備大廠仍有一大差距,海思的晶片要迴避美方對設備廠的限制,仍相當困難。

半導體業者指出,製程愈先進,對美製設備依賴度越高,中國大陸現階段要以國產設備完全替代進口,仍會困難重重。

不過據了解,包括中芯國際、華虹半導體、華力微電子等大陸晶圓代工指標廠已接獲官方政策指示,加快採用大陸製國產設備,協助海思擺脫美國政策束縛。

據統計,去年中國大陸半導體設備自給率僅13%,中國大陸設備商、研究機構紛紛布局清洗、沉積、光刻、蝕刻、研磨與離子植入設備,企圖在當地半導體製造商持續擴廠過程中逐步實現進口替代的目標。

【記者李珣瑛╱新竹報導】台積電延後5奈米擴建及3奈米試產腳步至明年首季,並通知設備協力廠暫停交貨,恐衝擊設備商後續接單與出貨動能。帆宣董事長兼執行長高新明不諱言,保守看待第2季營運。

 
資訊產業
鴻海董事長劉揚偉上任近週年 法人關注集團布局
新竹31日電/中央社

鴻海董事長劉揚偉上任即將滿一週年,鴻海將在今年中成立研究所,美國威斯康辛州製造園區也將試產,對鴻海集團未來發展都相當關鍵,三大法人上週開始轉賣為買。

鴻海領導團隊去年交棒轉換,創辦人郭台銘卸下董事長一職,由劉揚偉於去年7月1日接任鴻海董事長職務,至今已滿11個月。

劉揚偉在致股東報告書中表示,去年是充滿挑戰的一年,內外都處在一個高度變動時期;不過,全年營收依然繳出漂亮成績單,達新台幣5.343兆元,再創新高。

今年以來新冠肺炎疫情衝擊全球,為世界經濟帶來考驗,劉揚偉說,公司一向認為「最壞的時代,也是最好的年代」,端看是否準備好迎接新局。

鴻海預計在今年中成立研究院,下設包括人工智慧、新世代通訊、量子計算、資通安全與奈米半導體等5大研究所,研究成果將支持鴻海5年後成長戰略,協助保持產品競爭力,推動集團進入新產業。

此外,美國威斯康辛州製造園區計畫在今年中開始試產,同時積極延攬各方人才,劉揚偉認為,這將為集團美國供應鏈預先播種。

鴻海第2季消費智能產品業績可能持續下滑;不過,包括企業產品、運算產品、元件及其他產品業績可望同步成長,將帶動整體第2季營運好轉,毛利率也可回到正常水準。

儘管需求端有變數,下半年能見度有限,仍不明朗;不過,外資上週賣超鴻海情況已大幅趨緩,賣超數量驟降至1800張,而三大法人在連續3週合計賣超逾11萬張後,上週則轉賣為買,合計買超4175張,後續法人動態備受市場關注。

 
劉揚偉畫藍圖/鴻海新帝國 挺進電動車、AI
記者尹慧中、吳凱中/台北報導/經濟日報
鴻海董事長劉揚偉接受本報獨家專訪,勾勒未來鴻海集團「新帝國」藍圖,強調集團轉型升級與投資,以「3+3」新產業與新技術(電動車、數位健康、機器人、AI、半導體、5G/6G)為核心,新設立的鴻海研究院將是「集團的大腦」。

他說,現在電動車平台是由車廠主導,是紛亂的模式,鴻海希望能成為整合主導者;此外,他並首度透露,鴻海在機器人領域有新搭檔,已與工業電腦大廠凌華簽約,衝刺機器人業務。

鴻海有意發展先進的半導體新世代平行計算架構,成為未來端、邊與雲計算的秘密武器。他強調,鴻海布局新領域面對的新客戶、新機會,以及新的商業模式,看好鴻海以整合者的身分發展切入,贏面大。

劉揚偉並首度揭露,鴻海研究院鎖定AI、半導體、新世代通訊、資通安全,以及量子計算等五大領域,並邀請五位重量級人物擔任諮詢委員,負責擘劃並實現未來產品商品化新技術,將是集團未來衝業績的「大腦」。

劉揚偉日前接受本報專訪,這是他去年6月21日鴻海股東常會後接任鴻海董事長,上任將滿一周年之際,首度接受媒體專訪,以下為訪談紀要:

三新產業 商機上看40兆

問:「3+3」產業當中,哪一個是最具潛力的明日之星?

答:「3+3」的三大未來產業以電動車為先,其次是數位健康,再來是機器人,三者皆重要,不過發酵時間有先後。從研究機構分析來看,這些產業到2025年,電動車、數位健康市場規模都將達6,000億美元,加上機器人約2,500億美元,合計高達逾1.4兆美元,相當於超過新台幣40兆元的商機。

大家(業者)都看到電動車趨勢,只是商機何時起飛、誰能抓得住商機,才是勝出的關鍵,我們看到電動車會在2025年的前後兩年就會起飛,因此超前布局。

問:談談切入電動車構想?

答:如果五到十年前,鴻海不可能考慮做電動車,因為當時的車輛是以內燃機引擎為主,那個年代做引擎不容易。電動車面世,不需要內燃機引擎,大部分的能源、控制系統都是電池,這是資通訊(ICT)產業在行的,我們也看到機會來了。

目前看到三股勢力在電動車市場競爭,包含網路企業、傳統車廠及ICT業者,我認為,ICT業者贏面最大。

分析這三股勢力,網路企業以軟體見長,但要做好硬體仍有一段距離。傳統車廠則有傳統供應鏈問題,關係密不可分,要走電動車勢必面臨供應鏈重組問題。

相形之下,ICT業者擅長提升製造良率,弱點是不懂車,但可以透過大量聘僱懂車的人才解決這個問題,而且也沒有供應鏈重組的問題,如此看來,ICT業者贏面最大。

電子產品進步速度遠比引擎快很多,以手機為例,從早期的「黑金剛」變到現在這麼小,假設電動車有五、六成元件都是電子,未來進步速度會比傳統內燃機汽車快。而且現在的電池技術已有相當大的進步,即將進入下一波升級,也將帶動電動車售價與傳統汽車產生交叉。

電動車一直在進步,動不動就更新軟體,這很像手機的概念。以這樣的角度思考,未來電動車每三至六個月軟體就更新一次,新增很多功能,未來的汽車變成軟體定義,這都是有可能,這是電子化的結果,所以進步很快,因為功能一直提升,也會讓消費者更願意埋單。

問:鴻海布局汽車電子優勢與進展?

答:鴻海走的是「IIDM」,也就是幫大家設計、一部分代工,而不是全部是代工,但不會打自有品牌。主要原因是台灣業者走品牌,從本國市場規模來看相對困難,例如做對一件事情,在台灣成功可以獲得乘以十倍的效益,拿到大市場去可能就是乘以600倍,大市場的人只要做對一件事,獲得的效果比在台灣大60倍,這是最大差異。

部分代工 顛覆品牌定義

現在電動車平台是由車廠主導,是紛亂的模式,我們希望能成為整合主導者,以前各大車廠自己做自己的生態系統,若官方鼓勵大家一起參與,在台灣發展一個平台,就能讓關鍵零組件跟著發展。

鴻海期許成為主要推動者,並整合集團在半導體完整布局,結合電子為主系統,也是半導體的摩爾定律每一年半的跳躍微縮發展,讓汽車電子發展更快速。鴻海現在的客戶有車廠,也有叫車平台業者(如Uber、滴滴打車),這也凸顯品牌定義跟以往不一樣。像叫車平台,消費者去租車不是看他開什麼車(品牌),而是因為叫車平台的品牌,網

路讓品牌意義開始改變,現在白牌伺服器產業崛起,也是品牌定義改變的另一種顯現。以前覺得品牌只要做起來就能躺著賺,現在一不小心對手就追上來了。

問:鴻海電動車相關產品何時推出?

答:預計要到2022年,今年10月會先宣布滾動式的動力底盤產品設計,配合供應鏈上能力突破過去的難點,加上鴻海集團在汽車關鍵零組件既有能量,如一輛特斯拉電動車,有將近上百個沖壓件、成型件來自鴻海集團。

設立研究院 集團大腦升級

問:鴻海研究院目前的進展?

答:我主導的鴻海研究院,是過去在S次團(半導體)時期就思考的計畫,主因我當時就發現集團技術研發都只放在事業群內,這產生的缺點是以營運為目標。若營運目標受到影響,長期研發可能會因此決定縮編,會導致前期的投資白費。

這樣的現象很多,我也思考,應該跳脫事業群框架,設立研究院能專心這些前瞻技術研發,為鴻海三到七年所需核心技術開發並投入運用。

扎根台灣 業界大咖加持

為了讓次團/事業群的研發和未來技術研發分開,我上任後就推動鴻海研究院,並規劃研究院下設立五個研究所,圍繞「3+3」核心技術逐一對應發展。

鴻海研究院的五個研究所涵蓋AI、半導體、新世代通訊、資通安全,以及量子計算,並邀請五位重量級人物擔任諮詢委員,包含前台大校長郭大維、前交大校長張懋中、AI投資專家李開復,還有台大量子計算領導人物張慶瑞教授,以及台灣資通安全一把手─台科大資安專家吳宗成教授,五位重量級專家的合作預計6月17日進一步對外宣布細節。

鴻海研究院將會成為集團未來的大腦,五位諮詢委員願意接受邀請,也是對台灣人才培育有使命感,以及認同鴻海在台灣扎根,願意投入這些領域。

例如,鴻海量子計算研究所,不是量子電腦而是量子計算,希望把未來三至七年所需的技術開發出來。我們預期,量子計算五年之內會變成主流。

現在英特爾、IBM、Google、Honeywell與不少日本企業投入量子電腦並放在雲端上,但最大問題是如何用、怎麼用,台灣這方面進度落後一點,希望鴻海研究院與研究所設計能讓台灣學界與業界認知即將來臨的量子計算時代。

新世代通訊研究所也會與6G有關,也會跳脫事業群的框架。為了研發所需,鴻海規劃每一個研究所都將籌組40人研發人力,其中絕大部分會對外徵才。

問:鴻海研究院和半導體的關聯發展?

答:鴻海著重轉型成「腦力密集」的集團,因此在半導體重點放在設計領域,包含製程設計或是封裝設計,還有IC設計,不是投入大資本堆積的半導體製造。我們現在的模式都是傾向與別人合作,對方有廠,我們提供技術,甚至產品技術。其實很多合作都已有類似模式。鴻海原先想投資東芝NAND Flash廠,就是希望發展這樣的模式。

在半導體領域,鴻海不會併購,而是會有更多合作方式。在半導體研究所的構想上,是看準未來三到七年的技術變革,如「非同步計算」方式,1984年我在美國唸書的時候,當時IC剛開始發展,有同步跟非同步兩種設計方式,後來因為同步相對較好設計,成為較主流發展。

同步設計的動作是跟著時鐘訊號發展,許多雜訊可不必處理,只有在時鐘訊號上下時狀態最重要,因此在線路設計上相對簡單。非同步則是隨時要跟著狀態改變, 會有race condition(程序競爭)等很難解決的問題,而形成相當困難的設計。

過去二、三十年來,大家都在發展同步運算後,面臨的缺點是,速度做得再快仍面臨時鐘(訊號)不來,仍要等待同步,就因此產生限制速度變慢,以及所有動作都在等待,線路上存在一堆並非有用的線路。

在當前AI晶片的競爭逐漸進入白熱化,其中仿腦神經運作的神經形態晶片發展迅速,而這類晶片中即大幅採用非同步電路技術,解決超大晶片時鐘驅動、大幅降低功耗與時延問題。

半導體的特性是因為有時鐘訊號就會吃掉電力,若不需要這些沒必要的時鐘,可以不用電,可以更省電也可變快,但很難設計。過去說非同步設計的工具很困難,但現在同

步設計工具已經開發到非常成熟。同樣一群人可以開始去研發非同步設計工具。

併購、合資 各領域都考慮

另一個研發趨勢,則是「記憶體處理器(In-memory processing,IMP或是Processing In Memory,PIM)」的計算單元改變,過去計算單元CPU是一個IC,記憶體則是另一部分,二者分開,如何把二者整合發展讓速度變快、功耗變小,這是大家都在研究的課題。

我看來,半導體新的技術以外,封裝也在改變,如何讓諸多不同小IC組成為完整IC的高端封裝方式,也是一個改變,這些改變都會放在鴻海研究院的半導體研究所裡面。

問:鴻海接下來併購策略?

答:主要還是圍繞在「3+3」,各個領域都會考慮,但也不一定是併購,合資公司也是種方式,像發展電動車(採用合資)。

 
鴻海下一步…培養接班梯隊
記者 尹慧中、吳凱中/經濟日報
鴻海創辦人郭台銘對鴻海董事長劉揚偉接棒後讚譽「匆促交棒給他,仍做得比我好,股價也漲上來」,劉揚偉則謙虛自評首張成績單僅65分,雖在及格以上,但他希望下一步能將「鴻海轉型3.0」與「3+3」的計畫實現,並強化接班梯隊,形塑永續經營的鴻海。

劉揚偉今年初和郭台銘一同現身嘉年華會時,雙方對接班梯隊想法已有默契,劉揚偉接受本報訪問時進一步提到,對鴻海而言,最重要是下一代建構起來,順利接班的不會是只有一個人,而是「一整群人的接班」。

劉揚偉認為,鴻海每個層次都應有接班梯隊,如同打仗需要年輕人、也就是40到50歲的員工,結合有經驗的老將智慧與系統,形成一套能持續有效率運作下去的制度,這是一個挑戰,但鴻海轉型已在做。

劉揚偉也說,過去跟著創辦人打下江山的兄弟,如今陸續老去,過去大家到處征戰,較少考慮持續運作,但「征戰」和「守成」不太相同,這也是為何他在「鴻海1.0(F1.0)」提到須將分工分享做得更好,不能用過去人治的方式。

至於「鴻海2.0」的數位轉型,劉揚偉說,有點像當初大家從計算機記帳改成電腦記帳,若跟不上升級一定會被淘汰,若不數位化發展,許多AI與大數據、區塊鏈的能力都無法運用,因此數位轉型很重要,並將能實現智慧化串聯。

另一方面,劉揚偉上任後已舉辦至少兩場基層溝通大會,雖因新冠肺炎疫情導致近期無法直接與基層面對面溝通,但他也承諾未來基層溝通大會會持續辦下去。

 
友訊股臨會登場 市場派拚解任董座胡雪
記者黃晶琳/台北報導/經濟日報
友訊市場派召集的股東臨時會今(1)日將舉行,被視為是經營權大戰的前哨戰。市場派台鋼昨(31)日表示,有信心出席股權數過半,並順利解除友訊董事長胡雪等董事職務。友訊股東常會也確定於6月15日召開,全面改選董事,將是公司派與市場派搶奪經營權的決戰關鍵日。

友訊經營權大戰近期受到市場關注,公司派及市場派屢屢出招,市場派由獨董馮忠鵬、鍾祥鳳召集今天舉行股東臨時會,議案為解任現有公司派董事成員,包括高聚投資、明泰科技、前勁投資、云瑋投資的法人代表,及獨立董事陳立君等五席董事,意圖拉下胡雪。

為阻止股東臨時會舉行,公司派由董事高聚投資及前勁投資二度向地方法院提出暫時狀態假處分,但均被地方法院駁回,高聚提出抗告,最後高等法院上周五做出決議,駁回高聚的抗告。

公司派以法律戰攔阻不成,股臨會將如期舉行,但要順利解任董事,市場派台鋼須面對「兩個門檻」,一為股臨會出席股權數過半,二為出席股權數過半同意議案。

台鋼董事長王炯棻表示,除手上掌握股權,已經收足委託書,有信心出席股數過半,順利召開,並通過議案(解任公司派五席董事,等同解任胡雪董事長職務)。

雖然友訊未針對高等法院駁回抗告案再發出聲明,但友訊歷次聲明均主張,馮忠鵬及鍾祥鳳因違反獨立董事獨立性,已經當然解任獨董身分。因此獨董召開股臨會及股臨會通過議案的合法性等後續認定問題,仍需經過法律程序,雙方法律戰還有得打。

 
友訊公司派強勢策略 可能轉向
記者黃晶琳/台北報導/經濟日報
友訊經營權大戰,公司派出招凌厲,更不惜槓上主管機關證交所,不過,友訊公司派昨(31)日縮手,發出重大訊息表示股東常會維持6月15日,讓股東常會鬧雙包爭議落幕,昨天董事會原計畫通過7月召開股臨會再度改選董事的議案,也做出「緩議」決議。業界解讀,公司派的強勢策略可能有所轉向。

以友訊董事長胡雪為首的公司派日前召開董事會,將股東常會從原訂6月15日延至6月29日舉行,但證交所認為不符公司法規範,不予承認。

友訊昨天舉行董事會,確認股東常會維持6月15日不變。

友訊董事會原規劃討論2020年第二次股臨會改選董事,受理董事及獨立董事候選提名相關事宜,以及取得及處分資產案等三個議案。

 
手機需求回溫 記憶體廠進補
記者簡永祥/台北報導/經濟日報
美光、三星等大廠均釋出手機需求逐漸回溫的正面訊息,通路商也透露,隨下半年蘋果和非蘋新機齊出,庫存壓力最大的三星,已逐漸解除壓力,研判下季將反手漲價,有利DRAM和儲存型快閃記憶體 (NAND Flash)價格再度出現新一波漲勢,為相關記憶體廠南亞科(2408)、華邦電、旺宏等包括營運注入成長動能。

記憶體通路商透露,第2季有宅經濟等需求強勁支撐,記憶體廠包括南亞科、華邦電、旺宏和力積電等,仍將繳出不錯成績;模組廠創見、威剛、十銓、宇瞻、廣穎等雖4、5月營收拉回,但相關廠商剛好可趁機多備庫存,預料6月備貨需求回升及下半年主要大廠調漲售價,營收和獲利也將再 向上推升,產業景氣可望明顯轉佳。

手機用行動DRAM及NAND Flash,因新冠肺炎疫情衝擊手機銷售,現貨價格一度急速拉回,記憶體業者表示是部分通路商及模組廠擔心市況反轉,原廠庫存壓力升高,反手調節手中存貨,不過近期DRAM現貨價跌幅收斂,本季DRAM和NAND Flash合約價也敲定個位數漲價。

 
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