2021年1月31日 星期日

台美供應鏈對話 下波談電動車


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2021/02/01 第4789期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
編輯小語 台美供應鏈對話 下波談電動車
鴻海攻電動車 MIH聯盟預計3月召開首次合作夥伴會議
聯成林園廠大火 粗估帳務財產損失約2,700萬元
經濟選書/從散戶心理 看多空起伏
智慧經營/研華董事長劉克振 拚當智能地球推手
敲開大門 聯發科打入蘋果鏈
永大之爭 寶佳不惜與日立翻臉
三星夥伴智原、M31 營運沾光

編輯小語
台美供應鏈對話 下波談電動車
記者鄭鴻達/台北報導/聯合報
台美將於二月五日召開視訊供應鏈合作對話,是拜登政府上台後首次。經濟部官員昨表示,首場主軸為半導體,未來將接續舉辦一系列其他產業的對談。在本次半導體產業後,電動車產業供應鏈合作,料成下波台美對話重點。

台美去年十一月辦「台美經濟繁榮夥伴對話」,簽署合作瞭解備忘錄(MOU),確立雙方就經濟合作領域、全球健康安全、科學與技術、5G及電信安全、供應鏈、婦女經濟賦權、基礎建設合作、投資審查等對話機制。

台美雙方在首次對話後也達成共識,將就經濟、科學、5G以及供應鏈等議題討論,並確立在半導體領域的戰略合作。無獨有偶,在車用晶片供應議題上,美國、德國、日本等國官方與企業,近期也請求我方協調台灣半導體廠提高產能支援。

官員表示,台美去年十一月對話後,雙方協調出一個機制,要讓雙方文官能持續進行事務性溝通,不因政治變動影響,五日將登場的台美供應鏈合作對話,就是該次協調而出的機制,包括半導體、電動車、5G、防疫物資等議題,都是對話希望涵蓋的範圍。

官員說明,本次台美雙方官方、產業出席人員,以及確切時間仍協調中,但這次會以視訊為主,經濟部長王美花確定會出席。官員強調,該次會議是由台美雙方共同提供平台,讓雙方產業都有機會對話。

官員表示,過去我方一直希望能有類似對話機制,但美國企業對台灣產業沒這麼高興趣,直到新冠肺炎疫情爆發後,台灣防疫有成,且台灣產業的重要性,近期逐漸被各國所重視。

官員說,本次合作對話,會以半導體業為主題,但不限於單一產業,經濟部也期待,未來能就MOU所提及的供應鏈合作相關產業,舉辦一系列的台美對話。

 
鴻海攻電動車 MIH聯盟預計3月召開首次合作夥伴會議
記者吳凱中/台北即時報導/經濟日報
由鴻海(2317)集團(2317)主導,MIH聯盟執行長鄭顯聰近日以個人名義,對聯盟成員發出公開信,除宣布電動車開發者工具平台於今(31)日正式在MIH聯盟官方網站對外發佈;同時,MIH聯盟預計3月將召開首次合作夥伴會議。

鄭顯聰指出,很開心在這裡告訴大家MIH的發展及近況,感謝各位夥伴加入MIH聯盟,共同打造開放平台的競爭力,加速EV產業的創新與發展。過去這段時間以來,我們收到外界許多響應,我們將在未來幾個月陸續提出新的成果與大家分享。

鄭顯聰表示,MIH聯盟在今日於官方網站發表第一代電動車開發者工具平台「EVKit」,透過開放式的通信協議及採用線控驅動技術,提供自駕生態鏈業者在研究自動駕駛系統發展時,能有輕易操控平台動態之介面,所短系統開發者設計與功能確認的時間,並降低自駕汽車開發門檻。透過開放,建立更多的豐富產業生態圈,這也是車輛產業中的創舉。

鄭顯聰指出,除了「EVKit」這項令人期待的開發工具發布,MIH聯盟也將於3月召開首次合作夥伴會議,我們將誠摯邀請各位會員撥冗參加。MIH聯盟的理念是OPEN開放,且能自我持續發展的科技平台,未來將成為全球EV產業不可或缺的中堅力量,透過開放的模式集思廣益,向全世界展示驚人的創意。

鄭顯聰表示,我們還要跟各位夥伴分享的是,MIH聯盟自成立以來,在業界的支持下,其成員已達500多家企業,例如:Arm、Siemens Software、GuardKnox、DRIMAES、財團法人車輛研究測試中心及工研院等。期待在各位的加入之下,讓我們一起打造全新電動車產業。

 
聯成林園廠大火 粗估帳務財產損失約2,700萬元
記者曾仁凱/台北即時報導/經濟日報
DOP(可塑劑)大廠聯成(1313)旗下高雄林園廠29日晚間發生火警,公司今天粗估帳務財產損失約2,700萬元,受損產能將以庫存,及大陸廠、東南亞各子公司產能調度因應。

聯成主管今天表示,此次發生火災為特用化學產線,因火源引燃固體原料引發火勢,實際發生原因尚待鑑識單位進行鑑定。這次火災直接造成特化廠區受損,至於聯成主力的苯酐(PA)和DOP產線,影響程度尚需進一步評估。

火災造成的可能損失主要分成兩部分,在帳務財產損失方面,由於公司的建物、廠房、設備(重置成本)及存貨都有足額投保,同時投保營業中斷險,目前理賠金額仍由保險公司與公證單位進行查勘後估算,保險自負額為理賠金額的10%。公司粗估帳務財產損失約2,700萬元。

二方面,因為火警造成特化生產線受損停產,在產能復原前,公司營運多少會受到一些影響。不過聯成林園廠的特化產線去年營收2.47億元,占公司總合併營收比重僅0.48%,由於公司還有庫存,並可調度大陸廠及東南亞各子公司的產能協助支應,把傷害降到最低。以2月為例,聯成初估因為火災停產,大約會影響公司合併營收約0.15%。

聯成高雄林園廠是在29日晚間發生大火,30日清晨撲滅,無人員傷亡。火災發生後,隨即遭高市府下令全面停工,並開罰500萬元。

聯成為聯華(1229)集團旗下化工廠,主力產品為DOP,占公司營收比重超過六成,聯成目前為全球DOP市占龍頭,年產能超過200萬噸。惟此次發生火警為聯成的特用化學產線,DOP產線未直接受到影響。

 
經濟選書/從散戶心理 看多空起伏
安納金/經濟日報
長期投資者「當有資金增加就是要投資出去」的壓力是普遍存在的,尤其是保險公司,保戶簽訂新保單,保戶持續繳納保費給保險公司,保險公司就必須買進固定收益商品為主的標的,來達到「資產負債表平衡」。

也就是說,保險公司給保戶的承諾(理賠金)就是保險公司的負債,必須透過將保費轉投資在固定收益資產為主、股票型資產為輔的投資工具上,來達到長期承保資產的收益足以支付對保戶的承諾,兩者必須對稱,就不會有問題(類似發行商避險的概念)。

至於投信基金,屬於三大法人之一,投信買賣超常在籌碼分析當中被視為很重要的參考,因為投信買進一檔持股通常會穩定地買超一段時間、也不能在太短的時間內反手賣超。若偶爾看到投信買超某一檔個股,但隔天投信卻是賣超,那通常是不同家投信公司的買賣,不會是同一家投信今天買隔天賣。

短線上而言,投信的買賣超相當有參考價值,但那是對個股而言。對於整體大盤的盤勢而言,則沒有參考價值。

你可以自行觀察「台股基金總規模」和「台灣加權股價指數」是高度正相關的,就和「融資餘額」一樣,投信管理的共同基金主要是一般投資大眾的錢,當台股行情火熱的時候,投資大眾會紛紛申購基金而使得台股基金總規模增加,反之台股走空、成交量低迷的時候,共同基金也會被贖回使得規模頻創新低。

因此,台股共同基金規模主要是由一般投資大眾所貢獻(和自負盈虧的自營商截然不同),損益也由一般大眾承擔(基金經理人只負責操盤、收取穩定的管理費,而盈虧是基金受益人承擔),因此在規模的變動上,代表的是散戶的心理擺盪而非基金經理人(標的選擇由基金經理人專業判斷,但基金規模則完全不受控)。

台股轉空的初期,投信仍是買超台股,但會看到明顯的主流輪替,由之前帶頭領漲的強勢族群(例如電子股)轉弱之後,資金就會轉入相對落後補漲的金融傳產。

因為融資餘額仍在增加,代表散戶的心態仍是愈買愈多,那麼他們對於基金的申購也是,台股基金規模在股市走空的初期仍可能逆勢增加,都源於散戶的貢獻。

這樣的現象,大約會在大盤轉空二、三周或一、二個月之後逆轉,也就是等到散戶們普遍認清台股已經不會再創新高、步入空頭了,才會開始贖回基金,基金規模才會因此縮減,而投信的連續賣超也就會從那時候開始(為了因應贖回的壓力而被迫賣出持股),在空頭來到最低點時也常見投信賣超的高峰 (即便投信基金經理人知道那是底部,但散戶後知後覺而持續贖回基金,讓基金經理人雖判斷行情應該觸底該進場,仍被迫賣股求現)。(摘自《高手的養成3(上)》,法意出版)

 
智慧經營/研華董事長劉克振 拚當智能地球推手
謝艾莉/經濟日報

全球工業物聯網領導廠商研華公司(2395),以品牌價值6.26億美元、成長率13%,榮獲2020年台灣國際品牌第四名;此為2003年Interbrand公布台灣國際品牌以來研華之最佳成績。

2020年起,研華以ESG(Environmental, Social, Governance)為核心,從公司治理、經營策略、產學合作,及員工關係等不同面向,逐步實踐研華「智能地球推手」的企業願景。

採物聯網經營模式

在董事長劉克振帶領下,研華以致力於「智能地球的堆手」企業願景,且近年積極落實「共創」與「跨界」的物聯網經營模式,期待藉由整合產、學、研以及政府之積極參與,建構完整產業生態鏈、連結各產業夥伴共同開發及導入產業應用,進而帶動台灣工業物聯網產業之升級與落地。

研華認同《從A到A+》一書中所提出的觀點,不以優秀自限,而是致力於成為卓越的企業。研華將懷抱「智能地球的推手」之願景,從利他精神出發,專注投入正派經營,以追求頂尖為策略,致力複製利他概念的成功經驗,發展產業群聚效益,以期建立與社會良性因果循環的企業成長模式,成為卓越的產業領導者,與社會共好共榮。

強化在地核心能力

研華自成立以來即專注品牌經營,去年開始更以ESG作為營核運心,藉由「ESG Powered by AIoT Competency」及「ESG Powered by Employee and Community Enrichment」等兩大策略,透過利他精神理念與自身核心競爭力回饋社會。

研華品牌最大差異在於全球布局、產業專注,及在地化經營,其中,全球化的品牌布局,更是研華未來十年至關重要的經營策略之一。

據此,研華提出Globally Integrated Regional Competence(GIRC)之經營概念,即為全球整合營運,強化在地核心能力。

研華期望透過全球一致的品牌力,深化與全球客戶及合作夥伴的關係,同時,在不同地區市場進行營運相關的策略組織佈建與投資,希望藉此提供嵌入式系統及產業物聯網客戶最優質的在地化加值服務,以晉身成為世界級產業物聯網頂尖企業品牌。

驅動智慧城市創新

研華一直以來致力實踐「智能地球推手」的企業願景,並以驅動智慧城市創新,共建物聯產業典範作為具體目標。

近年來,除秉持原有在工業電腦之硬體優勢外,更因應物聯網、大數據與AI等趨勢,提出WISE-PaaS物聯網雲服務平台,針對不同垂直領域發展產業應用方案。

此外,研華為促使物聯網產業蓬勃發展,更力邀生態鏈上、下游夥伴一起加入,以期共創更具行業深度的解決方案,加速智能應用落地,進而與夥伴共享「智能地球推手」願景的豐碩果實。

 
敲開大門 聯發科打入蘋果鏈
記者鐘惠玲/台北報導/經濟日報

聯發科(2454)5G手機晶片熱銷之際,非手機業務也傳出好消息,打入蘋果100%持股的潮牌耳機廠Beats供應鏈,預計2、3月開始出貨。這是聯發科首度躋身蘋果相關供應鏈,隨著聯發科敲開蘋果訂單大門,後續雙方合作是否延伸至iPhone等領域,備受關注。(延伸閱讀:聯發科法說報喜 今年將強勁成長

針對打入Beats耳機供應鏈,聯發科表示「無法評論」。業界看好,iPhone 12系列開始不再隨機附贈耳機,Beats產品成為蘋果主打果粉添購耳機的主力,聯發科獲Beats大單,將順勢搶搭龐大的果粉耳機加購商機列車。

業界分析,iPhone 12系列首度取消隨機附贈耳機,蘋果在新品發表會同步宣布推出Beats最新平價頸掛式藍牙耳機「Beats Flex」,售價僅49.99美元(約新台幣1,400元),希望透過平價策略吸引果粉另外添購耳機。以iPhone每年出貨量逾2億支來看,後續果粉另購耳機的商機龐大,為聯發科營運增添強勁動能。

業界人士指出,聯發科打入Beats供應鏈,意義重大,不僅是聯發科破天荒首次打進蘋果鏈,過往Beats耳機搭載蘋果自行開發的晶片,如今「捨自家晶片改用聯發科產品」,透露蘋果策略轉向。

尤其蘋果日前於財報會議透露,AirPods等穿戴裝置因基期墊高,成長性趨緩,AirPods屬於蘋果單價較高的穿戴式產品,Beats則有廣大價格帶,從新台幣1,500元左右的入門款,到數萬元的高價版,成為蘋果衝刺穿戴業務的利器。

蘋果看上聯發科晶片高性價比優勢,開始導入Beats耳機,也凸顯蘋果對產品價格與性價比更敏感,都是聯發科的新機會。

據了解,聯發科這次是透過旗下絡達,取得Beats耳機大單。絡達近年積極耕耘真無線藍牙耳機(TWS)晶片,已闖出一番成績,客戶群包括索尼、先鋒、飛利浦等國際知名品牌。絡達在2019年時,TWS耳機方案單月出貨量就已超過1,000萬顆。

Beats是知名耳機品牌,過去一度在宏達電旗下,蘋果在2014年以30億美元收購Beats全數股權,將其納入麾下。

 
永大之爭 寶佳不惜與日立翻臉
記者陳美玲/台北報導/經濟日報

永大機電(1507)經營權之爭進入白熱化;去年10月中至今,寶佳少東林家宏團隊連遭日本日立逆襲,惟下周一(8日)股東臨時會在即,林家宏已放話「只要以許作名為首的經營團隊被撼動,將與日方正式撕破臉,日立想讓永大下市、直取中國電梯市場第一大的美夢,會直接破滅。」

許作名是現任永大董事長,也是林家宏支持的代表。據了解,林家宏深諳日方拿下永大、意在中國大陸電梯市場第一大的目標,永大下市是日立終極目的,但林家宏已經盤點反制招式:第一招就是完全不賣股,採取「以拖待變」方式;再者寶佳是永大最大電梯客戶,每年出貨比重占三到四成,日方若強行換掉董事長,不排除抽單抵制,要讓日立寸步難行,最終永大將成為日方「吞不下又吐不出的喉中刺」。

2月8日永大股東臨時會,若無意外,市場人士預料,持股高達51.1%的大股東日立將成功解任寶佳提名獨董陳世洋,並補選上自身人馬謝志鴻,掌握四席董事超過寶佳三席,一舉掌握永大經營權。

下一步,日立將劍指代表寶佳的許作名董座位置,拿下永大主導經營權;按照程序,股東臨時會後15天內可召開臨時董事會,因此最快2月底日立將全權掌控永大。

面對日本日立一路進逼,吃了好幾記悶棍的林家宏團隊相當不以為然,認為像日立這樣的國際大公司,不是選擇直球對決方式,而是採突襲手段取得永大過半股權,更用陳世洋逾越審計委員會職權,執意做股利配發建議案,違反獨董權責等莫名理由要解任獨董,讓一向脾氣溫和的林家宏難得動怒。

 
三星夥伴智原、M31 營運沾光
記者尹慧中、鐘惠玲╱台北報導/經濟日報
三星集團衝刺晶圓代工布局,業界看好,其台灣合作夥伴智原(3035)、M31等矽智材(IP)業者營運有望跟著沾光。

智原近年擴大與晶圓代工廠合作,除了延續與聯電的關係之外,也與三星搭上線,雙方成立專案,共同搶進10奈米製程的虛擬貨幣相關應用;此外,也有14奈米製程的影音相關委託設計(NRE)案件進行中,若未來順利在三星下單量產,對於智原業績也可有挹注。

業界人士分析,由於IC設計商的晶片設計定案後,在向晶圓代工廠正式投片前,晶圓代工廠會提供基礎元件IP協助相關IC設計公司加速投片,相關基礎元件IP是加速IC設計開發的關鍵,加上IC設計公司本身也有客製化高速介面需求,都將帶動矽智材服務業者營運。

國內另一家IP商M31也和各大晶圓代工廠關係良好。M31不僅是台積電IP聯盟成員,雙方合作多年之餘,近年也配合三星集團先進製程布局,有望持續貢獻M31權利金收入。

 
2021趨勢展望 無人車站夯 遠距領域續熱
除了遠距熱潮外,2021年還有什麼樣的流行趨勢?《日經Trendy》認為無人車站結合豪華露營的「創新旅遊」,可讓日本人重新體會大自然的美景,於是將其列為2021年流行趨勢的第1名。

110學測英文考題分析 真的比較難嗎?
110年學測「英文」考科在2021/1/22考完了,常春藤中外編輯針對各題型做了基本分析,一起來看看是不是真的如考生所說變難了呢?
 
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2021年1月28日 星期四

和碩結盟立訊 變局中開新局


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2021/01/29 第4788期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
編輯小語 和碩結盟立訊 變局中開新局
友達趕出貨 春節24hr不停工
高績效教練/台灣AI的領航者
筆電今年更旺 台廠進補
台灣大 5G用戶衝破50萬
台積超急件 拚車用晶片
兩岸蘋鏈破天荒合作 和碩結盟立訊 搶組裝單
聯電紫外線消毒機器人予部桃 科技協助防疫
台積電加速生產解車用晶片荒 聯電願協助調配產能
鴻海攜手UL國際認證公司推零廢園區 設ESG新目標

編輯小語
和碩結盟立訊 變局中開新局
記者謝艾莉、吳凱中/台北報導/經濟日報
美中貿易戰讓蘋果供應鏈生態改變,在蘋果執意要擴大紅色供應鏈的背景下,也讓和碩董事長童子賢不得不思考如何重新展開全球布局,與智慧手機代工競爭對手立訊精密在零組件業務結盟,同時,「愈來愈不甜」的蘋果組裝生意,迫使和碩加速轉型押寶電動車事業。

面對貿易戰,蘋果選擇兩手策略,一廂要求台灣供應鏈擴張非大陸產能,避免美國又起關稅戰,另一廂則是擴大下單紅色供應鏈,藉此讓其在大陸市場不至於被當地抵制。

大客戶策略明確,和碩不得不做出選擇。業界人士指出,和碩與立訊在iPhone組裝事業上是競爭對手,但雙方卻在零組件業務上合作,此案背後牽線人肯定是蘋果,和碩是在蘋果授意下,才有與立訊的合作案。

不過,和碩強調此案是「在地製造、在地籌資」,背後考量的是如何在當前必需投資越南製造、印度製造、美國製造的同時,最有效的去做全球製造資源的「再分配」。

和碩持續拓展非大陸布局,昨(28)日代子公司Pegatron Technology India Private Limited公告,在印度取得土地使用權,交易總金額約10.28億印度盧比(近新台幣4億元),和碩指出,主要是供營運使用。

至於和碩、立訊的合作,為何不走先前的「緯創模式」或是先前的「可成模式」,和碩回應,處分資產與應用資源的方式很多種,直接出售事業體只是其中一種選項,而這一次,和碩選擇了更積極的「慎選合作對象、繼續積極營運」的一條路。」

不過,「一顆蘋果救台灣」的黃金年代已過,蘋果生意愈來愈難做,競爭日益激烈,促使童子賢近年加速和碩集團轉型。

 
友達趕出貨 春節24hr不停工
記者康陳剛/台北報導/經濟日報
面板供不應求,雙虎農曆年假期都要全力趕工「賺紅包」。友達董事長彭雙浪昨(28)日透露,今年大陸九成員工過年都要上班,比往年留廠率約六至七成高許多,台灣廠區也會24小時運作,友達兩岸生產線春節保持100%稼動率,加緊出貨。群創過年期間也產能滿載,衝刺業績。

彭雙浪昨日以台北市電腦公會理事長身分,出席2021台北國際電玩展開幕典禮,會後受訪釋出相關訊息。

友達將於下周四(2月4日)舉行線上法說會,公布去年第4季與全年財報。由於南韓指標廠樂金顯示器(LGD)日前率先公布上季獲利大好、本季樂觀的訊息,法人看好友達也將繳出亮麗的成績單,一舉讓去年全年轉盈,本季持續衝刺生產,加上報價續揚,獲利可望再上一層樓。

彭雙浪說,往年春節期間大陸廠區常發生缺工問題,但近期新冠肺炎疫情升溫,大陸官方近期已要求民眾「就地過年」,再加上返鄉需檢測報告、隔離措施,都讓員工春節留廠意願大增,大部分主管也都會留守在廠,預期可達到九成的留廠率,順利維持產能滿載運作。

他表示,面板供貨持續吃緊,友達兩岸生產線不停工,全力衝刺出貨,連除夕晚上都會照常運作。

對於過年留廠的員工,友達歷年都會提供獎金、加菜、舉辦活動等福利,今年也早早通知各個廠區,提供更多預算提升新年留守員工的福利,讓員工即使無法返鄉,也能感受過年氣氛。

展望後市,彭雙浪認為,宅經濟催動「在家顯示」需求,使得近期面板業景氣熱轉,加上過去幾年大陸廠商快速擴產的態勢緩下來,預期未來幾年不會再有非常大量、集中式的產能開出,得以讓產業回到市場機制,長期來說,對產業會是往比較健康的方向發展。

在原料供應方面,彭雙浪坦言,晶片供給確實比較吃緊,除非有新產能出來,否則全球晶片產能緊繃的現象不易緩解。

至於玻璃基板,友達與供應商長期合作超過20年,供應無虞。

 
高績效教練/台灣AI的領航者
顏長川(資深企管顧問)/經濟日報
人工智慧(AI)的意思是用程式的方式,達到人類需要運用智慧才能完成的事情。AI具有人才、資料、找問題、演算法、運算能力等五大要素,若是會思考、會推理、能自我學習,並能跟人對答如流,甚至有自我情緒者,稱為「強AI」,否則即為「弱AI」。

在台灣談AI必須要提及的兩個人,一是李開復,另一是陳昇瑋。李開復生於台灣,長於美國,工作於中國,是大家公認的全球AI權威及領航者。在Apple、SGI、Microsoft、Google等四家世界頂級的公司歷練出滿身正能量,現年59歲,以全球的青年導師自居,是個傳奇人物。 □ □ □

陳昇瑋是資料科學家和人工智慧專家,推廣台灣產業AI化不遺餘力,被稱為台灣AI的播種者。他的角色經過三次蛻變(程式人→學術人→產業人),能以跨域者獨有的視野,致力於推動AI在各產業的深化應用及創新轉型。可惜44歲英年早逝,未竟之偉業只好留待後人來完成。

兩人都擅長用最通俗的語言,講解艱深難懂的AI專業,郭台銘曾說:「李開復是他的AI的啟蒙師。」 王文淵則推薦每位企業經營者都應仔細閱讀陳昇瑋寫的《人工智慧在台灣》,才能活用AI於企業中。

李開復在中國設立「創新工場」孕育新創公司,陳昇瑋則在台灣設立人工智慧學校培養AI人才,兩人都對AI有狂熱的興趣及共同看法:

一、任何讓電腦能表現出類似人類智慧行為,如感知、學習、推理、協助人類決策並採取行動的科技,就像以心電圖判斷是否心律不整?刷臉坐車、無人商店的自動訂貨等,都是AI的傑作。但AI不是萬靈丹,人類擁抱AI的同時,也不要忘了創造一些關愛型的工作。

二、在學研界,研究者在AI學術會議上發表論文拚高下,朝著多元化和服務化的技術去發展;在產業中,則活用AI來進行轉型或將AI以產業形式輸出,也就是產業AI化會促進AI產業化,而AI產業化會滋養產業AI化,兩者環環相扣,讓個人和產業創造更有競爭力的未來。

三、例行性的行政、有目的非當面的溝通、可量化有資料的決策和模仿與排列組合的創造等工作,都可用AI解決。

能讓AI為自己工作,成為最佳助理,達到「人機協作」的境界,是影響未來職場競爭力的關鍵,也可避免在AI時代成為被取代的無用之人。

AI時代該學什麼?人生目標何在?生命價值為何?

請記得李開復說過的:「人類最重要的器官不是大腦,而是心!」而緬懷夙昔,陳昇瑋對自己和台灣的期許言猶在耳:「要讓世界看到TAIWAN就想到AI,看到TAIWAN在AI的成就,就不禁讚嘆WA!」,令人不勝唏噓!

 
筆電今年更旺 台廠進補
記者蕭君暉/台北報導/經濟日報

市調機構Canalys公布2020年全球筆電出貨量達2.35億台,年增26%,隨著新中央處理器與新作業系統推出,預期2021年全球筆電市場將持續成長,法人看好廣達(2382)、仁寶、英業達與緯創等筆電代工廠可望受惠。

Canalys表示,2020年全球個人電腦(PC)受到筆電與行動工作站大幅成長的帶動,達到2.97億台,年增11%,是2010年以來最高的成長幅度,也是自2014年以來最大的出貨量。

該機構指出,2020年全球PC市場表現最亮眼的是筆電,成長率高達26%、達2億3,510萬台;2020年桌機與桌機工作站出貨量年減22%、降至6,190萬台。

展望2021年,Canalys表示,2021年將是更令人興奮的一年,因為從蘋果到微軟,都將發表新的筆電中央處理器,以及新的作業系統,加上5G的連結性,以及筆電的輕薄特性,將會帶動新的消費者使用行為,刺激2021年PC出貨量持續成長。

廣達也看好2021年筆電市場成長性,董事長林百里認為,疫情帶來的遠距上班、遠距教學等新常態已經成為趨勢,即使疫情結束之後,也回不去了。

廣達2020年筆電出貨達5,980萬台,創新高,年增七成,預估今年筆電出貨量將不亞於去年水準,有機會再戰新高。廣達表示,過去兩年,第1季都是傳統淡季,出貨量約季減25%,主要是廣達以消費性筆電為主,淡旺季較明顯,不過,今年第1季需求強勁,季減幅度將較往年明顯收斂。目前訂單能見度看到上半年無虞。

仁寶2020年筆電出貨4,800萬台,超越2019年的4,600萬台,再創新高,2021年仍將高個位數成長,持續攻高。仁寶表示,疫情在全球有加重的趨勢,筆電訂單能見度直達上半年,第1季淡季業績將有旺季水準表現。

仁寶表示,客戶為避免重蹈2020年第1季工廠關閉的覆轍,持續拉貨,雖然面臨缺料危機,但仁寶的採購數量在業界數一數二,受到的衝擊較小,加上大陸疫情也加重,並呼籲不要春運,留在工廠過年,使得今年農曆年的大陸工廠員工數量將比往年要多,也使得第1季淡季,將有旺季的水準,訂單能見度看到上半年。

 
台灣大 5G用戶衝破50萬
記者黃晶琳/台北報導/經濟日報

台灣大哥大(3045)昨(28)日宣布5G用戶數衝破50萬大關,2021年將持續建設5G網路,全年資本支出約118.15億元,並衝刺高品質影音內容、雲端遊戲、電競級手遊等多元化應用。

台灣大昨天股價上漲0.6元,收97.2元,成交量2,759張。

台灣大董事會日前通過2021年母子公司資本支出計畫,包括行動寬頻網路、固定網路、寬頻上網、數位電視及電子商務等業務,合計共118.15億元。台灣大表示,資本支出計劃款項支付,是依工程實際執行進度請款,並非全數於2021年度支付完畢。

台灣大2020年原定資本支出為108.02億元,去年2月頻譜競標後追加5G資本支出,總資本支出增至達144.66億元,去年下9月第二度追加5G資本支出,總支本支出增為203.98億元。

相較於中華電信2021年資本支出431.5億元創歷史新高,台灣大2021年資本支出僅118.15億元,且較2020年減少。台灣大總經理林之晨先前就預告,2020年已經加碼建設5G網路,因此2021年資本支出會低於2020年。

此外,台灣大也積極衝刺5G用戶,台灣大表示,去年7月推出5G之後,積極建設3.5GHz高速基站,除達成真5G涵蓋率,5G用戶數也以「能所不能」的氣勢快速增加,並在近期正式突破50萬大關,滲透速度超乎預期。

台灣大表示,因應5G上路,台灣大也不斷推出高品質影音、雲端遊戲、電競級手遊等多元化娛樂及應用。

去年台灣大5G正式開台,同時宣布新品牌溝通「Open Possible能所不能」,台灣大表示,為強化品牌溝通,各myfone門市陸續換上全新品牌形象的橘色招牌,在新春期間顯得亮眼又吉祥,要給民眾耳目一新的全新感受。

 
台積超急件 拚車用晶片
記者簡永祥/台北報導/聯合報
為紓解全球車用晶片缺貨荒,台積電在政府及主要客戶請託下,決啟動「超級急件單(Super Hot Run)」,透過縮短晶片投片到產出的時程擠出產能,優先供應給相關車用晶片廠,不過此舉勢必會擠壓部分客戶原排定的訂單,如何穩定原客戶訂單,成為台積電本季最大挑戰。

全球面臨車用晶片短缺,導致福斯、福特、奧迪等汽車業者減產,包括德國、日本及美國紛紛透過外交管道,希望台灣政府能請包括台積電等晶圓代工廠協助。

為此經濟部日前邀請台積電、聯電、世界及力積電四大晶圓代工商會商,會中達成共識,將透過製程優化擠出產能,優先協助供應車用晶片,避免全球汽車產能因缺貨而被迫減產。

台積電昨正式回應,紓解車用晶片供應挑戰對汽車產業造成的影響是台積電當務之急。不過汽車產業供應鏈既長又複雜,台積電已與客戶合作確認其關鍵需求,正式加速生產相關車用產品。這是台積電正式表態會協助解決車用晶片荒。

據了解,雖然多數車用晶片廠都自己有晶圓廠,研判此次是因產線受疫情影響相當嚴重,才能被迫尋求台積電協助。

台積電去年曾示警,希望車用晶片廠不要砍單以免產能不易恢復,未獲接受。如今果真被台積電料中,但這些車用晶片廠都是全球排名前面的半導體大廠,且汽車產業是全球火車頭工業,台積電身為全球晶片穩定提供者,無法坐視不理。

台積電供應鏈透露,為紓解全球車用晶片荒,台積電決定啟用「超級急件單」。去年台積電也曾使用此模式,趕交華為旗下海思半導體需求的晶片,當時生產一片五奈米晶圓約五十個工作天,台積電卻卅九天就趕給海思。據了解,海思至少需多付出三成費用給台積電。

車用晶片並不須採用先進製程,但也要四十多天的工作流程,如今台積電以超急件趕工,預料可縮短時程至一個月以內、甚至更短,但車用晶片廠也得支付更高的費用才能說服台積電為其趕工。

 
兩岸蘋鏈破天荒合作 和碩結盟立訊 搶組裝單
記者謝艾莉、吳凱中/台北報導/經濟日報
兩岸蘋果供應鏈破天荒大合作。和碩昨(28)日董事會決議,旗下機殼廠鎧勝重要孫公司日鎧辦理現金增資,引進紅色供應鏈指標廠立訊資金。根據立訊公告,斥資人民幣60億元(約新台幣260億元)參與日鎧增資,持股比例將過半,並將取得董事席次,雙方結盟攜手力抗蘋果最大組裝廠鴻海。

和碩目前是立訊股東,持股比重低於1%,此次立訊大手筆參與日鎧現增,雙方關係將更緊密。據悉,此次投資案是由蘋果授意,要在美中關係緊張形成的「G2」環境下,串連兩岸供應鏈能量,達到最佳生產配置。

立訊先前曾買下光寶相機模組事業與緯創昆山廠等台資行業,但這次參與日鎧現增,是「投資」而非「買斷」,也是立訊投資台資關係企業最大手筆,意味與和碩集團與立訊在大陸成為金屬配件製造密切夥伴,立訊也進一步達成「零組件+代工」資源整合。

和碩副董事長暨鎧勝董事長程建中強調,產業可以競爭也可以合作,希望透過此次合作,把不必要的惡性產能競賽,轉化為友好的策略合作關係,藉此讓和碩集團能更從容的調度資源,更有效的使用資源。

和碩去年8月宣布以145億元買下鎧勝所有在外流通股權,並將鎧勝私有化下市,於今年1月15 日完成相關程序。不到半個月,和碩董事會昨日決議,鎧勝孫公司日鎧辦理現金增資,增加註冊資本金約人民幣33.52億元,和碩放棄優先認購權,並引進立訊集團參與增資案。

和碩未公布立訊入股金額。根據立訊公告,全資子公司立訊精密及常熟立鎧分別以人民幣57.6億元、人民幣2.4億元,參與日鎧現增案,待投資完成後,立訊集團直接及間接持有日鎧50.013%股權,對標的公司形成控股。

和碩與立訊簽署「股東協議」,約定日鎧董事會由五名董事組成,董事長及其中二名董事由立訊精密委派,其餘二名董事由日麗公司(和碩集團持有公司)委派。

本案完成後,日麗公司、常熟立鎧、立訊精密及立訊精密有限公司對日鎧持股比例分別為46.487%、3.5%、48.013%及2%,合計泛立訊勢力持股過半,具有主導地位。

和碩指出,此次增資和碩不出資,而是由立訊精密認購此次增資,這也意味和碩集團與立訊集團在金屬配件製造上成為合作夥伴。

和碩表示,金屬技術日趨穩定,產業正邁入成熟期,促成和碩集團思考是否必需獨自不斷自台灣挹注資金去大陸擴充金屬廠,抑或可以思考另外一條道路,也就是「在地製造、在地籌資」。

業界人士解讀,儘管立訊並未持有金屬機殼廠鎧勝股權,但從雙方股權架構來看,立訊與和碩的合作,立訊具有主導地位,等於取得鎧勝在iPhone金屬機殼事業。

 
聯電紫外線消毒機器人予部桃 科技協助防疫
記者簡永祥/即時報導/聯合報
有鑑於國內新型冠狀病毒肺炎疫情遽然升溫,聯電今日主動伸出援手,宣布捐贈三台新型紫外線消毒機器人予衛生福利部桃園醫院,與醫護團隊同心抗疫。

聯電董事長洪嘉聰今天親自把這三台最新型的紫外線消毒機器人,由桃園市長鄭文燦現場代表受贈,部立桃園醫院院長徐永年採視訊受贈,並代表全院同仁、病患與家屬表達誠摯感謝。

這是聯電繼2020年疫情初起分別捐贈紫外線消毒機器人予台北慈濟醫院、台安醫院之後,再次發揮企業公民責任積極參與防疫。這次看到部桃面臨防疫危機,在第一時間立即決定捐贈三台新型紫外線消毒機器人予部桃,以實際行動來支持第一線辛苦的醫護人員。

洪嘉聰表示,疫情爆發以來,聯電即思考如何發揮高科技產業的力量,快速支援前線醫護,協助控管疫情。此次捐贈的紫外線消毒機器人,是運用高科技的紫外線光束大範圍、快速地消除醫院、開刀房內、器皿內的病毒,可達到「Double E」有效(Effective)及有效率(Efficiency)地完成消毒工作,減輕與節省前線醫護人員許多作業負擔與時間,讓他們能無後顧之憂擁有更乾淨安心的工作環境。

他強調,聯電希望藉由此次的捐贈行動引領台灣企業共襄盛舉,攜手為民眾的健康共同努力。

聯電這次捐贈的新型紫外線消毒機器人,可適用於各種室內高風險之區域,如加護病房、隔離病房、急診室、篩檢站等,相較於傳統紫外線消毒方式需2至8小時,紫外線消毒機器人僅需5至15分鐘即可完成消毒流程,不僅降低院內感染的可能性,更能有效地提高消毒的效率,減輕醫護日常消毒工作的負擔。針對部桃現行只出不進的規劃,可於病患轉出後先行使用紫外線消毒機器人,大幅降低環境中病原體之數量,能加倍保障同仁與病患的安全。

 
台積電加速生產解車用晶片荒 聯電願協助調配產能
新竹28日電/中央社

車用晶片大缺貨,晶圓代工廠台積電表示,正加速車用產品生產,並重新調配產能供給以增加對全球汽車產業的支持。聯電與力積電也都表示,將盡力協助。

車用晶片供不應求已影響車廠減產,德國、日本與美國政府紛紛向台灣求助,經濟部長王美花27日與晶圓代工廠台積電、聯電、世界先進與力積電代表開會商討對策。

台積電今天針對車用晶片供給發布聲明,表示緩解車用晶片供應挑戰對汽車產業造成的影響是台積電的當務之急。

台積電指出,汽車產業供應鏈既長又複雜,已與客戶合作確認其關鍵需求,正在加速生產相關車用產品。在產能因各領域的需求而滿載的同時,正重新調配產能供給以增加對全球汽車產業的支持。

日經新聞報導,台積電將啟用能將生產時程縮短多達50%的最急件處理等級(Super Hot Run),生產車用晶片,只是其他晶片產能則將受到擠壓。台積電對此並不評論。

晶圓代工業者表示,車用晶片多採用成熟製程生產,一般交期約1至2個月,至於最急件處理等級生產是否能夠將生產時程縮短50%,則需視產品複雜度與產能狀況而定。

聯電與力積電也都表態願意配合協助緩解車用晶片缺貨問題。聯電指出,除提升生產效率,並將審視產能優先順序,若有其他客戶需求較不急迫或庫存相對較充裕,將協助調配產能。

力積電也表示,會盡量調配產能,協助緩解車用晶片短缺。至於世界先進,因即將於2月2日舉行線上法人說明會,正處緘默期,不便回應。

 
鴻海攜手UL國際認證公司推零廢園區 設ESG新目標
記者蕭君暉/即時報導/經濟日報
鴻海科技集團今(28)日宣布與UL國際認證公司簽署合作備忘錄,雙方將攜手推動鴻海(2317)位於中國大陸的深圳龍華園區成為「零廢園區」示範基地,並藉此強化與客戶在供應鏈環境管理的合作。未來結合UL的管理及認證系統後,龍華園區廢棄物管理將雲端數位化,可即時掌握住各種廢棄物的產出量及轉化率,並進行追蹤改善。

鴻海本次計畫將固廢納入環保管理作法,以UL2799廢棄物零填埋標準為依據,在園區導入UL系統,讓整個龍華園區2.3平方公里(相當於十座大安森林公園面積)內的廢棄物管理資訊化,透過量化系統落實減量依據,樹立產業標竿。UL將協助鴻海逐步落實全集團系統覆蓋,助力實現廢棄物管理資訊化,最終實現「Zero Waste零廢園區」的目標。

鴻海一直堅守高標準企業社會責任(CSR),有鑒於近來「工廠廢物減量化、資源化和無害化」已成為電子產業供應鏈一個重要的課題。鴻海為加強全產業鏈的環保減廢管理,主動推行一系列永續發展的關聯措施,致力於 ESG 落實與優化,逐步構築「EPS+ESG =永續營運」的思維。

鴻海科技集團董事長特助洪榮聰表示,「鴻海在環境保護的角色已從追隨者演變為開創者,會持續與客戶及技術領先的環保機構開展前瞻的合作計劃。此次與UL合作案是個開端,將憑藉著其豐富的廢棄物系統管理經驗,把龍華園區打造成『零廢示範廠區』,再複製推廣到全球各廠區。」

此次鴻海與UL的合作備忘錄,將涵蓋供應商夥伴,以確保公司與客戶的產品能夠達到業界最高的環保規格。集團內中央採購供應商管理部門亦已據此合作框架,在本月召集供應商進行系統培訓,加快「零廢園區」推動腳步。

UL全球高級副總裁Alberto Uggetti表示:「UL憑藉逾百年來的全球信譽,一直致力於可持續發展的標準開發。我們非常高興此次能與鴻海達成戰略合作,依託UL2799廢棄物零填埋標準及Turbo Waste廢棄物管理系統,協助鴻海打造『零廢園區』。

鴻海在廢棄物管理上的實踐經驗也將為電子產業及其他企業提供寶貴的參考,為更多走在可持續發展道路上的企業指明方向。UL 環境與可持續發展服務將幫助製造商和採購商,把環境保護主張轉化為真正引領市場的指標,以更環保的方式生產出更優質的產品,並做出更明智的環保採購決策。

鴻海在導入系統覆蓋後,會按照其產品製程工序的不同,訂定不同的「零廢目標」,首先會要求組裝製程的單位及法人,在第一年就達到90%的轉化率標準,接下來逐步提升,並擴及其他機構加工製程,朝向全面「零廢園區」的目標邁進。後續集團還會推出更多綠色生產及智能製造相關的環保專案,將邀請供應鏈夥伴、客戶、員工一同參加,逐步建立鴻海在綠色製造的軟實力,成為集團下階段成長的一股新動力。

 
2020年台灣智財界十大事件回顧
2020年全球共同的關注焦點,莫過於至今仍未平息的新冠肺炎疫情;但在今年的台灣智財界,也有不少能成為里程碑的大事件發生,讓我們一起來回顧值得社會記憶或關注的台灣智財界重要大事。

巨人也愛泡湯?礁溪溫泉燈花季超好拍
在礁溪溫泉廣場打造彩虹隧道、蝴蝶夢公園、星光廊道;湯圍溝溫泉公園還有多座大型藝術裝置,鋪陳繽紛的燈海廊道,即日起到03/01每晚6點準時亮燈,讓夜裡的溫泉鄉更有氣氛。
 
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